Viele 10-fach Fahrräder sind Vintage Bikes aus den 1970ern oder 1980ern oder Kinderfahrräder. Ten-Speed-Bikes verfügen über Umwerfer und Schaltwerke und haben oft alte oder billige Innenlager. Tune-ups bei den meisten Fahrrädern, nicht nur bei 10-fach, beinhalten Reinigung und Überprüfung der Leistung und Positionierung der Hauptkomponenten wie Räder, Bremsen, Lenkung und Getriebe.
Schritt 1
Lösen Sie die Bremsen Ihres Fahrrads, indem Sie die Kabelklemmschrauben leicht lösen oder die Schnellverschlüsse verwenden. Lösen Sie die Muttern an den Radachsen mit dem passenden Maulschlüssel, normalerweise mit einem 15-mm-Schlüssel, oder lösen Sie den Schnellspanner, und ziehen Sie dann die Räder vom Fahrrad ab.
Schritt 2
Reinigen Sie die Felge, Speichen und Nabe mit einem Entfetter oder Seife und Wasser und einem Lappen. Ziehen Sie einen Lappen zwischen jedes der fünf hinteren Kettenräder, um festsitzenden Schmutz und Schmutz zu entfernen. Wischen Sie den gesamten Fahrradrahmen mit einem feuchten, etwas seifigen Lappen ab und reinigen Sie ihn anschließend.
Schritt 3
Sprühen Sie Entfetter auf einen feuchten Lappen und wischen Sie Fett und Schmutz von Ihren Fahrradteilen ab, einschließlich Kette, Bremsen und Kettenschaltung.
Schritt 4
Prüfen Sie beide Enden jedes Bremskabels und Schaltungskabels auf Ausfransungen und ersetzen Sie beschädigte oder verrostete Kabel. Verwenden Sie bei Bedarf den Kabelschneider, um das Kabel zu entfernen.
Schritt 5
Reiben Sie die Bremsbeläge mit feinkörnigem Sandpapier von den Bremsbelägen ab. Wenn die Bremsbeläge extrem ungleichmäßig oder über die Verschleißlinie hinaus verschlissen sind, ersetzen Sie sie. Setzen Sie die Räder wieder ein und haken Sie die Bremsen wieder ein. Passen Sie die Bremsseilspannung an, um die Bremsbeläge etwa 1/8 Zoll von der Felge zu halten.
Schritt 6
Lösen Sie die Schrauben an den Bremsbelägen mit den passenden Größen von Kombischlüssel oder Inbusschlüssel. Die Bremsbeläge zwischen den oberen und unteren Kanten der Felge zentrieren. Das vordere Ende des Bremsbelags sollte sich relativ zum hinteren Ende des Bremsbelags leicht zur Felge hin anlehnen.
Schritt 7
Passen Sie gegebenenfalls die Kabelspannung an Ihren Umwerfern an, damit sich die Kette an den fünf hinteren Zahnrädern und zwei vorderen Kettenblättern gleichmäßig bewegt. Lassen Sie einen Freund die Kabelklemmschraube am Kettenwechsler lösen und ziehen Sie ihn fest, während Sie das Kabel mit einer Zange fest ziehen. Wiederholen Sie diese Schritte, um die richtige Spannung zu erzielen. Wenn Ihre Kette vom innersten Zahnkranz vorne oder hinten abfällt, ziehen Sie die mit L gekennzeichnete Schraube am entsprechenden Umwerfer fest; Wenn es vom äußersten Zahnrad fällt, ziehen Sie die mit H gekennzeichnete Schraube fest.
Schritt 8
Drücken Sie ein paar Tropfen leichtes Öl in jeden Abschnitt des Kabelgehäuses und auf alle Federn oder drehenden Teile Ihrer Bremsen und Schaltwerke und bewegen Sie jedes Teil einige Male hin und her, um das Schmiermittel zu verteilen. Tragen Sie einen Tropfen Öl auf jedes Glied der Kette auf. Überschüssiges Öl, insbesondere an den Bremsklötzen oder Felgen, abwischen.
Schritt 9
Pumpen Sie die Reifen mit der Reifenpumpe auf den empfohlenen Druck auf. Nehmen Sie Ihr Fahrrad für eine Probefahrt auf ebenem Boden mit, um die Stabilität Ihrer Brems- und Schalthebeleinstellungen zu überprüfen.
Dinge, die du brauchen wirst
- Spülmittel
- Kleiner Eimer Wasser
- 6 Stofflappen
- Kabelschneider
- Inbusschlüssel, 4 mm bis 8 mm
- Kombinationsschlüssel, 8 mm bis 17 mm
- Maßband
- Zange
- Fahrrad-Reifenpumpe mit Manometer
- Leichtes Fahrradöl
Tipps
- Wenn Sie ein Rad haben, das auf der Achse taumelt oder einen krummen Rand hat, wenn Ihre Räder, Lenker oder Pedale beim Drehen schleifen oder wenn Sie Schwierigkeiten mit der Brems- oder Schalthebeleinstellung haben, bringen Sie Ihr Fahrrad zur weiteren Wartung zu einem Mechaniker.
