Dort sitzt du, gefangen in einem rollenden Stahlkäfig auf einer festgefahrenen Autobahn mit einem einsamen Cheerio, der von deinem Kinn baumelt.
Vor dir dröhnen Fahrer und krachen ineinander.
Die Frau im Auto neben dir malt ihre Nägel, während sie ein Stück Toast isst.
Drüben auf der Schulter der Autobahn hat ein Polizist jemanden überfahren, was merkwürdig ist, weil niemand mehr als 4 Meilen pro Stunde geht. Das muss bedeuten, dass der Fahrer ein Verbrecher ist. Sie machen Blickkontakt.
Schließ die Tür. Schließ die Tür. Schließ die Tür.
Du drehst dein Radio um, und deine Wahl ist ein öffentlicher Radiobericht über den unglücklichen Untergang der nordischen Volksmusik oder "Zeke, Goatbutt and the Morning Zoo Crew".
Dann wird dein linker Arm eine Sekunde lang taub, und du denkst, es ist ein Herzinfarkt, aber dann erinnerst du dich daran, dass dein linker Arm seit 20 Minuten in der gleichen Position war und merke, dass er nur eingeschlafen ist. Sie bewegen ruhig Ihre Zunge herum und suchen nach dem Geschmack von Kupfer.
"Mein Pendeln", denkst du, "bringt mich um."
Und du hast vielleicht Recht.
Die durchschnittliche Reisezeit für Amerikaner beträgt 25 Minuten pro Strecke. Das bedeutet, dass wir durchschnittlich 50 Minuten pro Tag oder 5 Prozent unserer Arbeitstage im Auto verbringen.
Pendeln und Gesundheit
Die durchschnittliche Reisezeit für Amerikaner beträgt 25 Minuten pro Strecke. Das bedeutet, dass wir durchschnittlich 50 Minuten pro Tag oder 5 Prozent unserer Arbeitstage im Auto verbringen. Wenn wir Glück haben. Es gibt 600.000 Amerikaner, die 50-plus-Meilen für mehr als 90 Minuten pro Strecke fahren. Ein Viertel von ihnen lebt in Washington, D.C. (Art erklärt Dinge, nicht wahr?)
In einer Welt, in der sich scheinbar alles negativ auf unsere Gesundheit auswirkt, kann das Pendeln nun in die Liste aufgenommen werden. Wie beim Sitzen steigt auch die Anzahl der Assoziationen zwischen körperlicher Inaktivität und gesundheitlichen Beschwerden. Der Unterschied zwischen Sitzen und Pendeln ist, dass wir den zusätzlichen Bonus von Stress bekommen.
Pendeln und das gebrochene Herz
Anfang dieses Jahres ergab eine Studie aus Australien, dass Menschen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad (aktive Pendler) zur Arbeit fuhren, weniger Gewicht hatten als Pendler, die fuhren. OK, das ist offensichtlich. Interessanterweise fand der leitende Forscher Takemi Sugiyama, ein Verhaltensepidemiologe am Baker IDI Herz- und Diabetesinstitut in Melbourne, heraus, dass aktive Pendler weniger Gewicht hatten als Pendler, die in ihrer Freizeit trainierten.
"Um das Maß an körperlicher Aktivität zu erreichen, das erforderlich ist, um eine Gewichtszunahme zu verhindern, kann es realistischer sein, körperliche Aktivität durch aktiven Transport zu akkumulieren, anstatt die wöchentlichen Freizeitaktivitäten zu trainieren", sagte sie dem Health Behaviour News Service.
Mit anderen Worten: Nach Sugiyama ist es wahrscheinlicher, dass Sie mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, als wenn Sie im Fitnessstudio ein Standfahrrad fahren.
Ähnlich wie in der australischen Studie fand Penny Gordon-Larsen von der School of Public Health der University of North Carolina im Jahr 2009 heraus, dass Männer und Frauen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit gehen, besser fit sind. Ja, oder? Aber Gordon-Larsen enthüllte auch, dass Männer, die aktive Pendler sind, weniger wahrscheinlich übergewichtig sind und eher einen gesünderen Triglyzeridspiegel, Blutdruck und Insulinspiegel haben als Pendler.
Schlechte Nachrichten für Pendler - das sind beides Faktoren für Herzkrankheiten.
Dies ist nicht die einzige Studie, die das Herz-Krankheit-Pendler-Link macht.
Im Jahr 2013 veröffentlichte die Gesundheitsforscherin Christine M. Hoehner eine Studie im American Journal of Preventive Medicine, die größere Pendelentfernungen mit verringerter kardiorespiratorischer Fitness, erhöhtem Gewicht und anderen Indikatoren für das metabolische Risiko verbindet.
Eines der auffälligen Ergebnisse der Studie war, dass selbst eine relativ kurze Fahrt die Gesundheit beeinträchtigte. Pendler, die mehr als 15 Meilen zur Arbeit fuhren, hatten eine höhere Wahrscheinlichkeit der Korpulenz und waren weniger wahrscheinlich, den Empfehlungen für mäßige zu kräftige körperliche Tätigkeit zu entsprechen. Das Pendeln nur 10 Meilen offenbarte einen Zusammenhang mit hohem Blutdruck. Und selbst nachdem Hoehners Team auf körperliche Aktivität geachtet hatte, sahen sie immer noch einen signifikanten Zusammenhang mit dem Blutdruck.
"Da könnte noch etwas anderes los sein", sagte Hoehner. "Wir haben nicht die Daten, um dies zu unterstützen, aber wir könnten die Hypothese aufstellen, dass Menschen mit längeren Pendeln wahrscheinlich häufiger im Verkehr unter chronischem Stress leiden."
Und chronischer Stress, wie wir wissen, kann jeden Aspekt Ihres Lebens beeinflussen - zum Beispiel Ihr Liebesleben.
Im Jahr 2011 veröffentlichte die schwedische Sozialgeografin Erika Sandow eine Studie, die so offensichtlich schien, dass sie alle zum Erfolg brachte: "Natürlich! Das macht absoluten Sinn! Sie mussten das lernen? "Aber glücklicherweise taten sie das, oder wir würden es nie sicher wissen.
In ihrer Dissertation hat Sandow gezeigt, dass das Risiko der Trennung unter Paaren bei Fernpendlern um 40 Prozent höher ist. Ein Fernpendler wird in diesem Fall als mindestens 18,6 Meilen (euklidische Entfernung AKA "in der Luftlinie") definiert, die im Auto zu jeder Zeit etwa 45 Minuten beträgt.
Denk darüber nach. Weniger Zeit mit Ihrem Partner. Weniger Zeit mit Ihren Kindern. Mehr Druck auf Ihren Partner, um alle Hausarbeiten und Kinderbetreuung zu behandeln. Zu viel Zeit, Zeke, Goatbutt und die Morning Zoo Crew auf dem Autoradio zu hören - Sie können sehen, wie es seinen Tribut fordern würde.
Pendelt dich dein Pendler?
Ob deine Fahrt dich umbringt, hängt davon ab, wie lange es ist, sagt Sandow. Ihre Forschungsergebnisse zeigen, dass Arbeiter mit mehr als 30 Meilen in einer Richtung früher sterben als Menschen, die näher an ihren Arbeitsplätzen leben.
Ich habe Sandow gefragt, ob es möglich ist, dass Menschen, die einen ungesunden Lebensstil führen, häufiger pendeln.Sie sagte, dass Pendlerlänge in der Regel auf Geschlecht, Einkommen und Bildung bezogen ist. Fernpendler sind in der Regel gut ausgebildete Männer mit hohem Einkommen. Männer mit höheren Einkommen neigen dazu, älter zu sein. Die häufigste Todesursache bei älteren Männern ist eine Herzerkrankung, die mit Faktoren wie Bluthochdruck zusammenhängt, von denen wir heute wissen, dass sie mit dem Pendeln verbunden sind.
Aber das Pendeln betrifft nicht nur Männer. Es gibt einen Zusammenhang zwischen weiblicher Sterblichkeit und langem Pendeln, insbesondere wenn Frauen ein niedriges Einkommen und Bildungsniveau haben.
"Ich denke, dass der Lebensstil, der lange pendelt, mit den gesundheitlichen Folgen verbunden ist", sagte Sandow. "Mehr Pendelverkehr muss zwangsläufig dazu führen, dass man sich gegen andere Aktivitäten wehrt. Aus früheren Untersuchungen wissen wir, dass der größte Teil der Pendelzeiten aus der Schlafreduktion stammt. Zeit wird auch von körperlicher Aktivität und Essenszubereitung genommen. "
Denken Sie über die Faktoren nach, die Ihre Gesundheit beeinflussen - Bewegung, Schlaf, Nahrung und soziale Aktivität. Pendeln kann alle berühren.
Also was kannst du tun?
Die Studie des Pendelns ist noch neu, aber die ersten Indikatoren weisen in die gleiche Richtung.
"Pendeln kann ein höheres Gehalt, einen besseren Job oder sogar einen Job bedeuten, aber auch lange Reisezeiten und erhöhte Stress- und Gesundheitsprobleme", sagte Sandow. "Das Verständnis der langfristigen gesundheitlichen Folgen von Fernpendeln für Pendler und ihre Haushalte ist noch ziemlich unklar."
Forscher sind sich einig, dass Pendeln für viele keine Wahl ist; es ist eine Notwendigkeit. Sie können normalerweise nicht mit dem Pendeln auf die gleiche Weise aufhören, wie Sie mit dem Rauchen aufhören können, aber es gibt Schritte, die unternommen werden können, um die negativen Auswirkungen Ihres Pendelns auf Ihre Gesundheit zu verringern.
Hoehner fordert die Arbeitgeber auf, den Mitarbeitern zu erlauben, den ganzen Tag über Gehpausen einzulegen, den Mitarbeitern die Möglichkeit zu geben, im Büro zu stehen und / oder das Büro später oder früher zu verlassen, um die Hauptverkehrszeiten auf den Straßen zu vermeiden. Mitarbeiter, die sich um ihre Gesundheit sorgen, sollten sich diese Dinge wünschen, anstatt darauf zu warten, dass sie angeboten werden.
Wir machen alle schon genug, wenn wir in unseren Autos auf der Straße sitzen.
