18 Geschwindigkeiten ist eine übliche Antriebsstrangkonfiguration für moderne Fahrräder, mit Optionen für ein doppeltes Kettenblatt gepaart mit einer 9-Gang-Kassette oder einem dreifachen Kettenblatt mit einer 6-Gang-Kassette. Das Verständnis dafür, wie man verschiedene Übersetzungsverhältnisse benutzt, um Hügel zu erklimmen, schnell zu beschleunigen und die Muskeln bei einer guten Kadenz in Bewegung zu halten, ist eine großartige Möglichkeit, dein Fahrrad zu meistern. Sie können auch daran arbeiten, die Integrität Ihrer Kette zu bewahren, indem Sie Übersetzungsverhältnisse vermeiden, die die Kette zusätzlich belasten.
Die treibende Kraft
Ihr 18-Gang-Fahrrad verwendet zwei Umwerfer, um zwischen verschiedenen Übersetzungsverhältnissen zu wechseln. Dadurch können Sie in niedrigere Gänge zum Klettern und höhere Gänge schalten, wenn Sie sich schneller bewegen. Der Umwerfer nimmt die Kette auf und bewegt sie sanft zwischen Ihren Kettenblättern. Ihr Schaltwerk verwendet einen Arm, um die Spannung aufrechtzuerhalten, während die Kette die Kassette auf und ab gleitet. Die Ringe sind unterschiedlich groß, aber die Feder im Kettenarm hält die Kette straff, egal welche Gangstufe Sie wählen.
Alles von hier abwärts
Wenn Sie sich in einem steilen Gefälle bewegen, verlangsamt ein höheres Übersetzungsverhältnis Ihre Pedalgeschwindigkeit. Auch wenn Sie langsamer treten, übertragen Sie mehr Kraft auf das Hinterrad, da die höhere Übersetzung dazu führt, dass sich das Hinterrad bei jedem Pedaltritt mehr dreht. Das Umgekehrte geschieht, wenn Sie nach unten schalten; Sie müssen weniger Kraft verwenden, um das Hinterrad einmal in einem niedrigeren Übersetzungsverhältnis zu drehen, da sich das Hinterrad bei jedem Hub häufiger dreht. Dies macht das Bergsteigen deutlich einfacher.
Nachtschicht
Ihr Fahrrad ist in der Lage, alle seine Gänge zu verwenden, aber einige Verhältnisse belasten den Antriebsstrang mehr als andere. Der höchste Gang auf Ihrem untersten Kettenblatt und der niedrigste Gang auf Ihrem größten Kettenblatt können zu Problemen führen, da die Kette zwischen dem innersten Kettenblatt und dem äußersten Zahnrad Ihrer Kassette oder umgekehrt gehalten wird. Dies zieht die Kette leicht seitlich an, was nicht das Ende der Welt ist, aber im Laufe der Zeit kann es einen zusätzlichen Verschleiß an Ihrer Kette und Ihrem Antriebsstrang verursachen; Es ist am besten, diese beiden speziellen Verhältnisse zu vermeiden. Versuchen Sie, zu einem höheren Kettenblatt oder zu einem niedrigeren Kettenblatt zu schalten, bevor Sie das Ende Ihrer Kassette erreichen.
Professionelles Pedalieren
Der beste Weg, um die 18 Gänge an Ihrem Fahrrad zu verwenden, ist zu versuchen, eine konstante Kadenz beizubehalten. Da das Schalten in höhere oder niedrigere Gangstufen die Geschwindigkeit ändert, die Sie bei einem bestimmten Pedalweg erreichen, ist der effizienteste Weg, Ihr Fahrrad zu fahren, die Trittfrequenz zwischen 60 und 90 Umdrehungen pro Minute mit höheren und niedrigeren Gangstufen zu halten. Diese Kadenz eignet sich hervorragend für ein Aerobic-Training und um Ihren Antriebsstrang unter minimalem Stress zu halten. Um zu vermeiden, dass Sie in einem Gang stecken, der zu niedrig oder zu hoch für die Steigung ist, in der Sie sich befinden, schalten Sie bevor Sie den Boden oder die Spitze eines großen Hügels erreichen, bevor Sie das Motorrad präventiv auf die Straße vorbereiten.
