Cross-Country-Mountainbike-Rennen erfordern, dass Reifen schnell rollen, aber gut greifen und wenig Widerstand beim Klettern haben. Sie müssen leicht und schlank sein, um das gesamte Fahrradvolumen niedrig zu halten, und sie müssen den zahlreichen Belastungen rauer Rennbedingungen standhalten. Cross Country, oder XC, erfordert kompromittierte Traktion, gepaart mit der Fähigkeit, effizient über Rennflächen zu rollen. Gemäß REI.com sind kleinere Knöpfe schneller und greifen hart gepackte Wege. Viele Reifen auf dem Markt produzieren XC-Rennreifen, aber nur eine Handvoll fällt als das Beste auf.
Der Kenda Kleine Block 8
Dieser aggressiv aussehende Reifen kommt mit einem Dual-Compound-Design. Der Gummi an den Seiten der Lauffläche ist anders als das Material in der Mitte, wodurch ein Kurvengriff entsteht, den andere Reifen nicht haben. Die zahlreichen Blöcke oder Noppen erweisen sich auf Hartpack-Trails als schnell, und ihre geringe Größe verleiht der Reitfläche einen zähen Biss.
Spezialisierte Abtrünnige S-Works
Dieser Weltmeister-Rennreifen ist leicht und für seine Bremsleistung bekannt. Laut Specialized.com hat es wenig Rollwiderstand, aber eine starke Traktion zum Klettern. Specialized vermarktet einen der ersten Offroad-Reifen und produziert immer noch einige der renommiertesten Reifen der Branche. Der Renegade ist ein XC-Rennreifen mit geringem Volumen, der für sein aggressives Knopfmuster und seine Allround-Performance bekannt ist. Dieser Reifen wurde im Hinblick auf den Rennsport entwickelt.
Kontinentaler Rennkönig
Continental ist dafür bekannt, in seinen Reifen hochwertige Gummimischungen zu verwenden, die ihnen einen guten Ruf für Qualität verschaffen. Der Race King ist ein schnell rollender Reifen mit kleinen Noppen für eine Vielzahl von Trail-Bedingungen. Die für diesen Reifen exklusive "Black Chili" Gummimischung bietet einen griffigen Griff.
Maxis Maxlite 310
Maxis-Reifen haben eine starke Anhängerschaft im Downhill-Rennzirkus, aber die Firma hat bewiesen, dass sie in der Lage ist, einen grandiosen XC-rennreifenreifen Reifen mit speziellen Rampen zu produzieren. Dieser ultraleichte Reifen ist nur für den Renneinsatz geeignet. Es besteht aus einem weichen Griff, der am besten für den Schmutz aufbewahrt wird.
